Ningbo Lingkai Electric Power Equipment Co., Ltd. nbtransmission@163.com 86--15958291731
Détails du produit
Lieu d'origine: Ningbo Chine
Nom de marque: LINGKAI
Certification: ISO
Numéro de modèle: SLX
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 5 ensembles
Prix: get the latest
Détails d'emballage: emballage de boîtes en bois
Délai de livraison: 3 à 10 jours
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 500 ensembles/mois
Le roulement: |
Jap, Allemagne |
Application du projet: |
Conducteurs de traction/câbles d'OPGWpower |
Charge nominale: |
MAX 32 T |
Nom: |
Ligne ficelant des pivots |
Le roulement: |
Jap, Allemagne |
Application du projet: |
Conducteurs de traction/câbles d'OPGWpower |
Charge nominale: |
MAX 32 T |
Nom: |
Ligne ficelant des pivots |
Des joints articulés sont employés pour tirer les conducteurs ou le câble d'OPGW sur la ligne aérienne de transmission,
ou tirant le cable électrique souterrain. Il est toujours employé avec des poignées de prise pour tirer des conducteurs, OPGW ou cables électriques.
Ligne ficelant des pivots
Article non. | Modèle | Dimension du connecteur (millimètres) | Charge évaluée (KN) | Poids (kilogrammes) | ||||
B | C | D | E | |||||
17121 | SLX-0.5 | 19 | 61 | 40 | 8 | 9 | 5 | 0,2 |
17122 | SLX-1 | 30 | 100 | 72 | 12 | 13 | 10 | 0,4 |
17123 | SLX-2 | 35 | 120 | 90 | 14 | 14 | 20 | 0,55 |
17124 | SLX-3 | 37 | 129 | 92 | 16 | 16 | 30 | 0,65 |
17125 | SLX-5 | 42 | 154 | 115 | 18 | 17 | 50 | 1,5 |
17126 | SLX-8 | 57 | 220 | 165 | 24 | 22 | 80 | 2,4 |
17127 | SL130 | 62 | 248 | 192 | 26 | 24 | 130 | 3,5 |
17128 | SL180 | 75 | 294 | 222 | 26 | 26 | 180 | 7,2 |
17129 | SL250 | 85 | 331 | 251 | 30 | 30 | 250 | 10,6 |
17130 | SL250Y | 80 | 323 | 243 | 30 | 30 | 250 | 8,0 |
17130A | SL320 | 85 | 346 | 264 | 38 | 30 | 320 | 9,7 |
Application : Elle est employée pour tirer des conducteurs.
Construit avec des roulements à billes à l'intérieur, pour éliminer la force de couple qui ficelant des conducteurs.
Les joints articulés conviennent pour relier la corde de traction aux joints de chaussette de maille montés sur le conducteur.
Ils sont faits d'acier allié galvanisé à haute résistance.
La conception spéciale peut avoir les moyens les charges radiales élevées, qui se sont souvent produites pendant le passage des poulies.